新一年的F1赛事已经启动，目前已完成巴林大奖赛与沙特大奖赛的角逐。RICHARD MILLE理查米尔两位合作伙伴——Ferrari法拉利车队和McLaren迈凯伦车队驾驶新车征战赛场，分列积分榜第二、第三名。
　　
　　
　　
　　法拉利F1车队2024赛季新车-SF 24采用了红黄白三色涂装，同时也是在向2023年勒芒24小时耐力赛上夺冠的499P Hypercar致敬，这也是50年来法拉利第一次摘得该赛事的冠军。赛车结构上，设计团队吸收了两位车手在驾驶过程的反馈与建议，力求打造出一辆满足两位车手需求并有更好驾驶性的新车。新车扩大了侧进气口底部面积，底盘架也有所改进，车体和驾驶舱依旧采用碳纤维材质，一系列的调整目的是为了让新车的稳定性与操控性更卓越。
　　
　　
　　
　　尽管在2023赛季，法拉利车队以306的积分获得车队积分的第三名，但仍是近期讨论度最高的车队。作为F1的老牌明星车队，自1950年赛事开赛以来便曾16次获得赛季车队总冠军，也诞生了一位又一位耳熟能详的传奇车手。近期法拉利F1车队正式官宣了一个重磅的转会消息，7次获得F1车手冠军的汉密尔顿将于2025赛季正式加盟法拉利车队，并与勒克莱尔成为搭档为车队效力。
　　
　　
　　
　　RICHARD MILLE理查米尔与法拉利合作推出的RM UP-01则是近两年最受关注的腕表作品之一，打破记录的1.75毫米厚度见证了双方对于极限和细节的探索。相信不管是未来法拉利车队的表现，或者是新成员的加入，都将会两个不同行业的尖端代表碰撞出新的火花。
　　
　　
　　
　　另外一只RICHARD MILLE理查米尔的合作伙伴车队，迈凯伦F1车队在上个赛季获得了车队排行榜的第四名，2024年的新赛季同样充满希望。迈凯伦的新车被命名为MCL38，颜色上则只保留了象征着品牌的木瓜橙和黑色，更加简约和时尚。迈凯伦F1车队领队的斯泰拉则在技术细节上对新车的空气动力学效率、抓地力及轮胎协同性上等方面有着期待。
　　
　　
　　
　　巴林测试赛上，两位出色的年轻车手诺里斯和皮亚斯特里都驾驶着新车有着亮眼的表现。目前位列积分榜第三位，暂时落后红牛、法拉利。作为RICHARD MILLE理查米尔的长期合作伙伴，双方在设计与灵感上相互分享与激励，不知道未来会有着怎样新的合作诞生。
　　
　　
　　
　　继巴林站、沙特站之后，F1赛事于3月22日至3月24日移步澳大利亚，展开新一轮的角逐。此后将在4月份回归亚洲，完成日本站赛事后重回上海。时隔五年，这一赛车盛事再次回归上海国际赛车场。RICHARD MILLE与F1赛事的合作关系源远流长，体现了双方在追求卓越、创新精神和精湛工艺方面的共同理念。
　　
　　这次也将于合作伙伴一起参与盛事，为车迷们带来更多精彩瞬间。